Oι ανείσπρακτες άδειες κυκλοφορίας «κρέμασαν» το ΤΟΜ

Oι ανείσπρακτες άδειες κυκλοφορίας «κρέμασαν» το ΤΟΜ

 


Στα €46.03 εκατομμύρια τα καθυστερημένα έσοδα του τμήματος

 

Αύξηση 4,3% σημείωσαν το 2016 τα καθυστερημένα έσοδα του Τμήματος Οδικών Μεταφορών (ΤΟΜ), φθάνοντας στις 31.12.2016 σε €46.03 εκατομμύρια, σε σύγκριση με €44,14 εκ. στις 31.12.2015, σύμφωνα με ειδική έκθεση που ετοιμάστηκε από την Ελεγκτική Υπηρεσία.

Όπως αναφέρεται στην έκθεση, η οποία δόθηκε σήμερα στη δημοσιότητα, «σχεδόν στην ολότητά τους, τα καθυστερημένα έσοδα αφορούν τέλη κυκλοφορίας για οχήματα τα οποία διαγράφηκαν από το μητρώο λόγω μη ανανέωσης της άδειάς τους για τρία συνεχή χρόνια, τα οποία, σύμφωνα με τον Νόμο 145(Ι)/2006, οφείλονται στη Δημοκρατία ως αστικό χρέος, εκτός εάν το όχημα έχει εξαχθεί ή ακινητοποιηθεί ή καταστραφεί (και προσκομιστούν τα απαιτούμενα πιστοποιητικά)».

Αναφέρεται επίσης ότι, με τον Νόμο 189(Ι)/2014 δόθηκε η δυνατότητα για απαλλαγή από την υποχρέωση για καταβολή των καθυστερημένων τελών που δημιουργήθηκαν πριν την 1.7.2014, νοουμένου ότι οι ιδιοκτήτες θα προσκομίσουν στο Τμήμα ένορκο δήλωση ότι τα οχήματα ήταν καταστρεμμένα, διαλυμένα ή άλλως πως αδύνατο να κυκλοφορήσουν. Όπως έχουμε ενημερωθεί, μέχρι τις 12.9.2016, εξετάστηκαν 8.667 αιτήσεις και εγκρίθηκαν οι 6.544.

Σύμφωνα με την Ελεγκτική Υπηρεσία, οι οφειλές πέραν των €1.000 αντιπροσωπεύουν περίπου 47% του συνολικού ποσού των οφειλών.

Σύμφωνα με την έκθεση της Ελεγκτικής Υπηρεσίας, κατά το 2016 εκδόθηκαν συνολικά 775.838 άδειες κυκλοφορίας και εισπράχθηκαν τέλη €98,7 εκ. σε σύγκριση με 750.845 άδειες και τέλη €98,3 εκ. το 2015.

Αναφέρεται ότι ο αριθμός των μηχανοκίνητων οχημάτων για τα οποία δεν ανανεώθηκαν οι άδειες κυκλοφορίας ήταν 133.594 (16,3% των εγγεγραμμένων οχημάτων) και σημειώνεται ότι σε αυτά περιλαμβάνονται 74.696 οχήματα, τα οποία ήταν δηλωμένα ως ακινητοποιημένα.

Διαγράφηκαν από το μητρώο λόγω μη ανανέωσης της άδειάς τους για τρία συνεχή χρόνια 12.648 οχήματα (12.278 το 2015).

 

Ελεγκτική Υπηρεσία: Το ΤΟΜ οφείλει να λύσει τα προβλήματα στο ΚΕΜΟ Λευκωσίας

Το Τμήμα Οδικών Μεταφορών (ΤΟΜ) όφειλε να λάβει διορθωτικές ενέργειες έγκαιρα για επίλυση των προβλημάτων στο ΚΕΜΟ Λευκωσίας, τα οποία υφίστανται πέραν των τριών ετών, τονίζει η Ελεγκτική Υπηρεσία σε Ειδική Έκθεση για το Τμήμα.

Η Ελεγκτική Υπηρεσία αναφέρει ότι τα προβλήματα που παρουσιάζονται στο γκαράζ επιθεωρήσεων μηχανοκίνητων οχημάτων επισημάνθηκαν σε επιστολή των επιθεωρητών του ΚΕΜΟ Λευκωσίας ημερομηνίας 7.11.2013 προς τον Διευθυντή του Τμήματος και σημειώνει ότι τον Ιούλιο 2016 ο υπεύθυνος του ΚΕΜΟ Λευκωσίας με σημείωμα του προς τον Διευθυντή του Τμήματος σημειώνει ότι τα προαναφερόμενα προβλήματα εξακολουθούν να υφίστανται σε όλες τις γραμμές επιθεωρήσεων.

«Από δειγματοληπτικό έλεγχο εντοπίσθηκαν δύο περιπτώσεις μηχανοκίνητων οχημάτων τύπου μπετονιέρα, όπου παρόλο που δεν επιτεύχθηκε η ελάχιστη τιμή των 50% στην απόδοση του κύριου συστήματος πέδησης κατόπιν δοκιμής σε μηχανή στατικής δοκιμής, τα οχήματα αυτά κρίθηκαν κατάλληλα για οδική χρήση», αναφέρει και προσθέτει ότι διαπιστώθηκε ότι τα μηχανοκίνητα οχήματα υποβάλλονται σε τεχνικό έλεγχο χωρίς φορτίο.

Αναφέρει επίσης ότι η Υπηρεσία σύστησε τη θεσμοθέτηση τελών για τη διεξαγωγή των περιοδικών τεχνικών ελέγχων στα ΚΕΜΟ για κάλυψη του διοικητικού κόστους.

Ο Διευθυντής του Τμήματος, σύμφωνα με την Ελεγκτική Υπηρεσία, «μάς πληροφόρησε ότι το Τμήμα έχει προχωρήσει στην επιδιόρθωση των μηχανημάτων ελέγχου και παράλληλα, έχει προωθήσει νομοσχέδιο, ώστε ο περιοδικός τεχνικός έλεγχος των φορτηγών και των λεωφορείων δημόσιας χρήσης να γίνεται από τον ιδιωτικό τομέα». KYΠΕ